Jelgavā maijā plāno sākt automašīnu "ZIL Ferrus" ražotnes būvniecību

Palielināt attēlu

Automašīnu "ZIL Ferrus" ražotnes būvniecība Jelgavā varētu sākties šā gada maijā, - šodien tiekoties ar Maskavas uzņēmuma ZIL ģenerāldirektoru Konstantīnu Laptjevu un Latvijas-Krievijas kopuzņēmuma "Amo Plant" direktoru Alekseju Maslovu, solījis Jelgavas domes priekšsēdētājs Andris Rāviņš.

Tikšanās ar preses pārstāvjiem notika bijušās rūpnīcas RAF teritorijā Aviācijas ielā 42, kur patlaban turpinās ražotnes būvlaukuma sagatavošana. ZIL ģenerāldirektoru iepazīstināja ar darbiem, bet viņa vizītes gaitā iekļauts arī topošās ražotnes potenciālo sadarbības partneru apmeklējums.

Laptjevs apmeklēja uzņēmumu "Geor" Ozolniekos un Jelgavas Mašīnbūves rūpnīcu.

Maslovs skaidroja, ka rūpnīcas projektēšana tuvojas finišam, bet pēc tam projekts tikšot sūtīts uz Maskavu, kur tam plānots veikt tehnisko ekspertīzi. Ražotnes celtniecību varētu sākt maijā, bet novembrī ekspluatācijā nodot objekta pirmo kārtu. Ražotnes celtniecību varētu beigt 2009.gadā, kad arī varētu tikt izlaista pirmā automašīna.

Uzņēmuma vadība arī piebilda, ka projektā veiktas dažas izmaiņas - plānots paplašināt izlaižamās produkcijas klāstu.

Jau ziņot, ka, pamatojoties uz Latvijas un Krievijas kopuzņēmuma AS "Amo Plant" iesniegumu ar piedāvājumu palielināt Jelgavas domei piederošo akciju skaitu, pašvaldības deputāti šī gada 25.janvārī, nolēma atsavināt pašvaldības nekustamo īpašumu - neapbūvētu zemesgabalu Aviācijas ielā 40 - un ieguldīt to AS "Amo Plant" pamatkapitālā.

Pašvaldības izpilddirektora vietnieks Vilis Ļevčenoks informēja, ka 31 683 kvadrātmetru zemesgabala tirgus vērtība ir 358 000 latu, kurus paredzēts ieguldīt AS "Amo Plant" pamatkapitālā.

Zemesgabals atrodas blakus zemesgabalam Jelgavā, Aviācijas ielā 42, kur joprojām turpinās būvlaukuma sagatavošana, lai celtu vieglo kravas automašīnu ZIL ražotni, norādīja Ļevčenoks.

Patlaban uzņēmuma "Amo Plant" pamatkapitālā ir 433 250 latu. 51% uzņēmuma akciju pieder Maskavas pašvaldības Īpašuma departamentam, 12% - AS "Ferrus", bet 37% - Jelgavas domei, kas piedalās ar mantisko ieguldījumu - zemesgabalu.

LETA jau ziņoja, ka rūpnīcu plānots būvēt vairākos posmos. Pirmās tiks izbūvētas noliktavu telpas. Sākotnēji paredzēts, ka pirmās desmit eksperimentālās automašīnas varētu izgatavot jau 2006.gada beigās. Latvijā komplektētā produkcija būs paredzēta Baltijas un NVS valstu tirgiem.

Maskavas uzņēmums ZIL dibināja kopuzņēmumu ar AS "Ferrus", lai izveidotu jaunu vieglo kravas automašīnu ražotni, kurā komplektēs un ražos EURO-3 standarta un EURO -1,2 versijas kravas automobiļus.

2005.gada gada pavasarī nodibināts Latvijas un Krievijas kopuzņēmums "Amo Plant". Sākotnēji jaunajā uzņēmumā 51% akciju piederēja Maskavas domei, bet 49% - AS "Ferrus". Maskavas pašvaldības budžetā rezervēts finansējums šim projektam.

Automobiļu ražotnes celtniecībā un ražošanas uzsākšanā plānots ieguldīt 11 miljonus eiro (7,7 miljonus latu). Rūpnīcā plānots nodarbināt aptuveni 200 darbinieku. Uzņēmumam strādājot ar pilnu jaudu, gadā tiktu saražotas 1500 automašīnas.